改中国铁路定5年小目标00年高铁里程达3万

文章来源：丹阳文学网 | 2020-08-29

山沟沟里通高铁，中国高铁出口美国，中欧班列开行不断，中国铁路的发展，不仅成为一张闪亮的中国名片，咱们老百姓也是有满满的获得感。这还不够，日前，国家发改委发布《铁路十三五发展规划》，给中国铁路定下五年小目标。

定目标，先得知道问题在哪。十二五期间，通高铁的地方越来越多，购取票的手段越来越便捷，我国铁路的软硬件水平都显著提高。但仍存在路结构不完善、区域发展不平衡、铁路与城市交通衔接水平有待提升等问题。

优化路 0 0年营业里程达15万公里

十三五期间，铁路发展的第一个小目标就是继续优化完善路布局。

到 0 0年全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。

扩大中西部路规模达到9万公里左右，拓展西部与东中部联系通道，让区域内部联系更加紧密。

城际和市域(郊)铁路规模达到 000公里左右。建成一批现代高效的综合交通枢纽，基本实现客运零距离换乘和货运无缝化衔接。

覆盖范围更为广泛旅客出行更为便捷

第二个小目标是进一步提升运输服务。全国铁路基本覆盖城区常住人口 0万以上城市，高速铁路覆盖80%以上的大城市。

动车组列车承担旅客运量比重达到65%。实现北京至大部分省会城市之间 -8小时通达，相邻大中城市小时快速联系，主要城市群内0.5- 小时便捷通勤。

未来，乘客用1 306络购票或者app购票体验也会更好。

货运更高效打造铁路现代物流

除了客运，货运也会更加高效，进一步简化货运办理手续，规范货运收费，初步形成门到门、快速送达的全程物流服务体系，打造铁路现代物流。

（本文来自央视）

现在的铁路已经基本成，下一步要考虑效益，考虑投入产出比了。 11月 4日，中南大学交通运输工程学院副院长秦进，在谈到下一步的铁路建设时说。当日，国家发改委公布了《铁路十三五发展规划》（下称《规划》）。

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比特币讨论群中一大早就炸了锅

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