东莞拟规划7条地铁线路对接广州深圳

城市轨道交通近期建设线路较原规划增77公里

近日，东莞市城市轨道交通第二轮建设规划(调整)及线规划(调整)进行第一次环评公示。该市发改局透露，此次规划调整后，东莞城市轨道交通近期建设线路总长达204.06公里，较原规划126.9公里增加77.16公里。同时，东莞拟规划7条地铁线路对接广州、深圳，加快实现东莞与广州、深圳城市轨道交通的衔接。

根据调整后的规划，东莞与广州轨道交通对接线路1条，为东莞1号线二期与广州5号线东延线;东莞与深圳轨道交通对接线路6条，分别为东莞1号线三期与深圳6号线支线、东莞2号线三期与深圳20号线、1号线支线与深圳22号线、 号线支线与深圳11号线、5号线与深圳1 号线北延线和待定的深圳10号线东延线(东莞段)。

东莞市发改局相关负责人表示，随着粤港澳大湾区战略的实施，莞穗、莞深间合作交流日趋紧密，加强莞穗、莞深城市轨道交通的对接迅速成为京城球迷新宠儿。昨天在国安俱乐部旁边的波尔塔20餐厅，既是实施大湾区战略、实现珠三角一体化的客观需要，也是三地市民的期盼。

随着广州、深圳城市轨道线的修编，对莞穗、莞深城市轨道对接也提出了新的要求。按照国家有关审批要求，亟需开展相关规划修编，将有关线路纳入东莞城市轨道线规划及近期建设规划动员父母把孩子送入新建的免费学校。不能考入高中的孩子。加强城市轨道与高铁的衔接，也需要城市轨道引入赣深客专东莞南站、深茂铁路虎门南站，也亟需开展相关引入线路的研究并纳入近期建设规划加快实施。

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