北京新发现柔软

文章来源：丹阳文学网 | 2020-04-19

造型独特,北京新机场航站楼酷似海星!

位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇和河北廊坊市广阳区之间，北京新机场正在建设。

北京新机场16年年底完成封顶封围工作，近日核心区的骨架建设完成。新机场因其放射状构型，所以被大家称为“海星”。因其外形，每条指廊从末端到中心的距离只有600米，最大限度地缩短了步行距离，并且使整个航站楼更具连通性。

航站楼区南北长1753米，东西宽1591米，由旅客航站楼、换乘中心、综合服务楼和停车楼三部分组成。据了解，北京新机场航站楼总建筑面积达到㎡，届时将成为全球最大的机场航站楼。

除了将是全球最大的机场航站楼之外，航站楼的屋盖施工难度也堪称世界之最，因为其屋盖为不规则自由曲面，大大增加了施工难度。

并且为了保障充足的活动空间，这个庞大的屋盖仅仅使用8跟C型柱作为支撑

，柱与柱之间相距达200米。

航站楼主体被划分为两个区域：除去中央指廊主要服务于国际功能，西侧主要为南方航空公司服务区，东侧主要为东方航空公司服务区。这两个对称的区域既可以独立运作，也能够完美统一，增加了航站楼使用的灵活性，也为出行的旅客提供更有标识性的服务。

新机场建成之后每年将容纳4000万-7000万的人流量，如何尽可能降低能耗呢？在高峰时段行李将全系统运行，在客流量低的时段就只使用直通转盘，这样一来可以有效降低能耗。

航站楼的正下方有着六条轨道横贯整个机场，聚集着高铁、城铁和地铁站，所以新机场采用国内首创的层间隔震技术。即在航站楼首层板下设置隔震支座，将首层和负一层完全隔开而不影响使用。

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