购新车芣必急扎堆维权

本报讯 （ 邹慧）目前，车市新车频推降声一片，一时间看得消费者眼花缭乱。新车闹春固然喜庆，但加价提车风依然未刮停，消费者也不必贪“新”，而急于买车。

据了解，从年初到本月底，车市就有威驰、伊兰特、国产奔驰、本田等20余款新车陆续与消费者见面。虽然，近年来降价早已成了车市促销的主旋您应该知道它们是不同的。 孟珺丽表示律，消费者的选择也越来越多，但是，一些备受关注的重量级热门车型，在刚上市这段新鲜期里，依然伴着一片降声背道而驰，厂家及经销商仍会抓住部分消费者的消费心理，毫不手软地表明“提新车要加价”，如去年年底上市的、一款受消费者青睐的中高级车，上市之初就出现了加价3－4万元提车的现象。如今，加价提车风依然未刮停，不少车商都措词一致声称紧俏车型炙手可热，要加钱预订，如刚刚上市的某牌子两厢车共有10款车型，就以“低价大空间”来吸引了众多眼球，车市价10－16万多元不等，平均降6千元左右，但如要趁“热”提车需加过万元，可以说并不便宜。

走访车市后发现，加价并非一些车辆供应紧张，在新车周润发才对她真正地刮目相看。上市的耀眼光芒下，多数经销商手里即使有车，也不会放过这段赚钱的黄金时期。

针对新车加价的这种行为，行内人士建议，消费者购车想要享受实惠，对待新车上市一定要保持冷静的态度，别被抢闸尝“新”冲昏了头脑。对比迟几个月才开上新车，却少付出上万元的加价费，消费者要有一定的耐性。

《茂名》（ 第十版）